Des de l'any 1988, s'ha desenvolupat una màquina desherbadora multifuncional. Aquest model d'utilitat pertany a l'àmbit tècnic de la maquinària agrícola. La màquina es caracteritza per poder treballar amb tractors-petits i mitjans. És adequat per desherbar entre plàntules, desherbar els costats de les carenes i fertilitzar crestes per a cultius de cresta com el blat de moro, la soja, el sorgo, el cotó i els cereals. Bàsicament, es pot ajustar de 40 a 70 cm. Les dents de la pinta i les fulles rotatives de conreu funcionen de manera sincrònica. La longitud de les dents de la pinta es pot ajustar i la profunditat d'afluixament es pot ajustar de 3 a 7 cm. El conductor pot fer-ho funcionar sol, la taxa de danys a l'herba és inferior a l'1‰, l'eficiència de treball és de 8-10 mu/hora, està equipat amb una caixa de canvis d'alta-velocitat i baixa velocitat amb un embragatge, la caixa de fertilitzants està equipada amb tres aplicadors de fertilitzants síncrons i tres cossos d'arada estan equipats amb dos tipus d'arada. El marc de la màquina pot ser universal.
Canviar l'oli del motor: Canviar l'oli del motor de la talladora de gespa: l'oli del motor de la nova talladora de gespa s'ha de canviar després de la primera operació de 3,5 hores, i l'oli del motor s'ha de canviar cada 30-50 hores d'ús després. Quan canvieu l'oli del motor, haureu de buidar l'oli del forat de drenatge de la cassola d'oli a la part inferior del disc de tall quan el motor calent s'atura. També podeu obrir el port d'ompliment d'oli i inclinar la màquina cap a l'esquerra per drenar l'oli (el filtre d'aire ha d'estar a la part superior). Després de treure el cable d'encesa de la bugia, escorreu l'oli immediatament, restaurau-lo i afegiu l'oli de motor adequat a l'escala especificada. Tingueu en compte que l'oli usat abocat s'ha de conservar bé i lliurar-lo a l'empresa de reciclatge d'oli usat, i no hauria de contaminar el medi ambient.
Inspecció d'ús: abans d'utilitzar la talladora de gespa cada vegada, primer heu de comprovar el nivell d'oli del motor per veure si es troba entre les escales superior i inferior de la varilla d'oli. L'oli del motor s'ha de canviar després de 5 hores d'ús per a una màquina nova i l'oli del motor s'ha de canviar de nou després de 10 hores d'ús. En el futur, l'oli del motor s'ha de canviar regularment segons els requisits del manual. L'oli del motor s'ha de canviar quan el motor estigui en estat calent. No afegiu massa oli, en cas contrari hi haurà: gran fum negre, potència insuficient (massa dipòsits de carboni al cilindre, petit espai de bugia). Sobreescalfament del motor i altres fenòmens. No afegiu massa poc oli, en cas contrari hi haurà: soroll fort a l'engranatge del motor, desgast accelerat i danys de l'anell del pistó i del cilindre. Fins i tot es poden produir fenòmens com la lava, causant greus danys al motor.
Quan s'afegeix gasolina al dipòsit de combustible, s'ha de filtrar a través d'un filtre. Quan es neteja el carburador, s'ha d'utilitzar un agent de neteja especial per a carburador. El cicle de neteja depèn del grau de brutícia del carburador. Quan el carburador falla, o el motor no pot arrencar, o s'atura després d'arrencar, s'ha de netejar immediatament. Abans i després de cada ús, comproveu si el filtre d'aire està brut i canvieu-lo i netegeu-lo amb freqüència. Si està massa brut, farà que el motor sigui difícil d'arrencar, fum negre i potència insuficient. Si l'element filtrant és de paper, podeu treure l'element filtrant i treure la pols que s'hi adhereix; si l'element del filtre és una esponja, podeu utilitzar gasolina per netejar-lo i, a continuació, degotejar una mica d'oli lubricant a l'element del filtre de manera adequada per mantenir l'element del filtre humit, que és més propici per absorbir la pols.
L'element del filtre s'ha de canviar i netejar amb freqüència per mantenir la màquina funcionant amb normalitat.
Radiador
La funció principal del radiador és silenciar el soroll i dissipar la calor. Quan la talladora de gespa funciona, els retalls d'herba volador s'adheriran al radiador, afectant la seva funció de dissipació de calor. En casos greus, provocarà l'estirada del cilindre i danyarà el motor. Per tant, després de cada ús de la talladora de gespa, cal tenir molta cura de netejar les restes del radiador.
